近日，湖北斯微特传动有限公司（以下简称斯微特）接下一个来自法国的订单：委托其生产13套全球最大的45万牛/米至80万牛/米摆线齿轮减速机（RV减速机），用于制造“人造太阳”中的机械臂“关节”。
斯微特受邀参加2024年德国纽伦堡工业自动化及元器件展。
这个订单涉及的国际热核聚变实验堆（ITER）计划，是全球规模最大的国际科研合作项目之一，由中国与欧盟、印度、日本、韩国、俄罗斯、美国、澳大利亚等国家和地区共同合作开展核聚变研究，因ITER装置是一个能产生大规模核聚变反应的超导托卡马克，也被称作“人造太阳”。
能托举起“人造太阳”的全球最大RV减速机。
斯微特是武汉的一个国家级专精特新“小巨人”企业。该公司董事长余运清说，之所以能接下这样一个订单，因为全球只有他们能生产这种减速机。
余运清介绍，“人造太阳”内部温度高达上亿摄氏度，只能通过抗高温抗辐射的多功能重载荷机械臂来完成维护运行，要求载重大、精度高，最终成型的这种减速机载重量达45吨，其控制机械臂运行的误差不能超过10毫米，“这个法国客户是通过中科院合肥物质研究院的测试和推荐结果找到我们的”。
5年前，中国科学院合肥物质研究院找到斯微特，提出研发制造用于“人造太阳”的大型RV减速机的需求。
余运清（右一）正手持减速机向访客介绍产品性能
“减速机需要符合高载重量、高精度、抗高温辐射等苛刻要求，我们从材料选择环节开始，不间断进行破坏性试验。历经上万次失败，尝试了近50种材料，才找到合适的材料。”余运清说。
“我们能制造全球最大和最小的RV减速机，目前已拥有6个系列400多个品种，基本实现了RV减速机的全场景、全覆盖应用。”余运清自豪地告诉长江日报记者，减速机核心技术过去一直被国外企业掌握并保密。斯微特经过十多年攻关，最终掌握了RV减速机制造的核心技术，其产品不仅在国内市场领先，现在还主动参与全球市场竞争。目前，斯微特的产品已远销日本、韩国、印度等全球20多个国家和地区。
“打破国外的技术壁垒，掌握核心技术是我们跻身国际市场的唯一途径。”余运清说，早在12年前，面对国外企业的技术封锁，斯微特就研发出“0间隙”齿轮生产技术，“当时，这一技术全世界只有三家企业掌握，我们就是其中之一”。
11月中旬，在刚刚结束的2024年德国纽伦堡工业自动化及元器件展上，来自60多个国家的客商先后来到斯微特的展位，对其生产的全系列RV减速机表现了浓厚兴趣和期待。今年前11个月，公司已生产的减速机超过4万台，产值同比翻番，今年预计过亿元。
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“小巨人”手握世界独门技术，武汉企业为“人造太阳”做“关节”
2024-11-23近日，湖北斯微特传动有限公司（以下简称斯微特）接下一个来自法国的订单：委托其生产13套全球最大的45万牛/米至80万牛/米摆线齿轮…
